{"id":692,"date":"2019-04-13T00:00:00","date_gmt":"2019-04-12T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/solvalla.vmate.se\/elitloppet\/2019\/04\/13\/guldbjorken-dramatiskt-for-propulsion\/"},"modified":"2019-04-13T00:00:00","modified_gmt":"2019-04-12T22:00:00","slug":"guldbjorken-dramatiskt-for-propulsion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/solvalla.vmate.se\/elitloppet\/guldbjorken-dramatiskt-for-propulsion\/","title":{"rendered":"Guldbj\u00f6rken: Dramatiskt f\u00f6r Propulsion"},"content":{"rendered":"<p><strong>En av v\u00e4rldens b\u00e4sta kuskar. Bakom en travare topp tre i v\u00e4rlden. <\/strong><br \/><strong>Det gick som det gick i Guldbj\u00f6rken p\u00e5 Um\u00e5ker p\u00e5 l\u00f6rdagen \u2013 seger f\u00f6r Propulsion p\u00e5 nytt banrekord efter en tung l\u00f6pning. <\/strong><br \/><strong>&#8211; Jag vet ju hur tuff han \u00e4r sista biten och var aldrig orolig, sa \u00d6rjan Kihlstr\u00f6m.<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>5&nbsp;925 personer s\u00e5g de soliga t\u00e4vlingarna<\/strong> p\u00e5 Um\u00e5ker p\u00e5 l\u00f6rdagen och duellen i uttagningsloppet till Olympiatravet.<br \/> Daniel Red\u00e9n hade inte startat sin stj\u00e4rna sedan femteplatsen i Prix d\u2019Amerique i januari och det var en ringrostig v\u00e4rldsartist som \u00e4ntrade banan i Ume\u00e5. <br \/> Dramatik blev det f\u00f6re loppet d\u00e5 Propulsion ryggade f\u00f6r vattenbilen och trampade av sig en sko i uppv\u00e4rmningen och ytterligare en sko r\u00f6k i provstarterna innan loppet. <br \/> Tr\u00e4naren Daniel Red\u00e9n fick jobba i smedjan och tiden blev knapp vilket gjorde att Robert Bergh \u00e4ndrade taktik till loppet. <br \/> Bergh svarade envist ledningen med Muscle Hustle n\u00e4r favoriten kom farande 1500 meter fr\u00e5n m\u00e5l. F\u00f6rsta 1000 passerades p\u00e5 snabba 1.11,4 och Bergh drog tufft och h\u00e5rt under slutrundan. <br \/> <strong>\u00d6rjan Kihlstr\u00f6m tog det lilla lugna p\u00e5 utsidan<\/strong> och tog sig tid att g\u00e5 ner i ledarens rygg genom den sista kurvan med v\u00e4rldsstj\u00e4rnan Propulsion.<br \/> &#8211; Nej, jag trodde v\u00e4l aldrig att vi skulle f\u00f6rlora. Men han \u00e4r sm\u00e5tt flegmatisk i loppet och Robbans h\u00e4st ser ut som att han joggar i den d\u00e4r farten. S\u00e5 hade jag aldrig k\u00f6rt Propulsion tidigare hade jag kanske blivit orolig, sa \u00d6rjan Kihlstr\u00f6m efter segern p\u00e5 nya banrekordet i Ume\u00e5, 1.11,3 \u00f6ver 2140 meter med autostart.<br \/> Muscle Hustle klar tv\u00e5a och stark mot \u00f6vermakten efter en rolig satsning av Robert Bergh.<\/p>\n<p><strong>Propulsion blir stor favorit i Olympiatravet<\/strong> p\u00e5 \u00c5by sista l\u00f6rdagen i april. H\u00e4sten \u00e4r dessutom inbjuden till Elitloppet i maj hemma p\u00e5 Solvalla.<br \/> Daniel Red\u00e9n var framf\u00f6r allt hovslagare den h\u00e4r l\u00f6rdagen i Ume\u00e5.<br \/> &#8211; S\u00e5 j\u00e4kla sk\u00f6nt. Prova och st\u00e5 d\u00e4r och sl\u00e5 fast skon p\u00e5 h\u00e4sten och du n\u00e4stan inte har n\u00e5got att spika i, och s\u00e5 st\u00e5r det en ekipagekontrollant och s\u00e4ger en minut till start. Det finns inte att han ska vinna med det loppet! Vilken dj\u00e4vla h\u00e4st det \u00e4r, jublade Daniel Red\u00e9n.<br \/> Men det var aldrig tal om att stryka Propulsion ber\u00e4ttade tr\u00e4naren.<br \/> &#8211; Han beh\u00f6vde det h\u00e4r loppet f\u00f6r att vara med i Olympiatravet. Det hade varit k\u00f6rt annars. Det \u00e4r hans sista s\u00e4song och jag har tr\u00e4nat mycket h\u00e5rdare och m\u00e5ste f\u00e5 honom att lyfta \u00e4nnu mer. Visst\u2026stilen kanske inte var fl\u00e4ckfri i dag men det kommer att bli mycket b\u00e4ttre, sade Daniel Red\u00e9n.<br \/>Daniel Red\u00e9n och \u00d6rjan Kihlstr\u00f6m tog hem de tv\u00e5 st\u00f6rsta loppen p\u00e5 Um\u00e5ker. I dagens n\u00e4st st\u00f6rsta l\u00f6pning Berth Johanssons Memorial vann <strong>Son Of God <\/strong>utan att beh\u00f6va visa botten.<\/p>\n<p><strong>Bj\u00f6rn Karlsson \u00e4r tr\u00e4nare p\u00e5 grannbanan<\/strong> Sol\u00e4nget tolv mil s\u00f6der\u00f6ver fr\u00e5n Ume\u00e5 och har siktat p\u00e5 kallblodens elitlopp Elitkampen i ett par \u00e5rs tid med <strong>Tangen Haap.<\/strong><br \/> L\u00e4get var s\u00e4msta t\u00e4nkbara i V\u00e5rbj\u00f6rken \u00f6ver 1640 meter men det var inget snack. Karlsson hittade tidigt tredje utv\u00e4ndigt med Tangen Haap och vred p\u00e5 i tredjesp\u00e5r genom den sista kurvan med h\u00e4sten som \u00e4gs av ishockeytvillingarna Sedin.<br \/> En svepning i den h\u00f6gre skolan. <br \/> &#8211; Som det k\u00e4nns nu f\u00e5r M\u00e5nprinsen A.M. och Lome Brage se upp \u00f6ver 1600 meter. Jag hoppas att jag f\u00e5r en inbjudan nu till Elitkampen, sa Bj\u00f6rn Karlsson.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Mikael Wikner, Kanal75<\/p>\n<p>Foto: Leif Norberg, ALN\/TR Bild<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En av v\u00e4rldens b\u00e4sta kuskar. Bakom en travare topp tre i v\u00e4rlden. Det gick som det gick i Guldbj\u00f6rken p\u00e5 Um\u00e5ker p\u00e5 l\u00f6rdagen \u2013 seger f\u00f6r Propulsion p\u00e5 nytt banrekord efter en tung l\u00f6pning. &#8211; Jag vet ju hur tuff han \u00e4r sista biten och var aldrig orolig, sa \u00d6rjan Kihlstr\u00f6m. &nbsp; 5&nbsp;925 personer s\u00e5g [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":693,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-692","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/solvalla.vmate.se\/elitloppet\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/692","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/solvalla.vmate.se\/elitloppet\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/solvalla.vmate.se\/elitloppet\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/solvalla.vmate.se\/elitloppet\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/solvalla.vmate.se\/elitloppet\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=692"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/solvalla.vmate.se\/elitloppet\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/692\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/solvalla.vmate.se\/elitloppet\/wp-json\/wp\/v2\/media\/693"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/solvalla.vmate.se\/elitloppet\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=692"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/solvalla.vmate.se\/elitloppet\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=692"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/solvalla.vmate.se\/elitloppet\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=692"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}